ราคาแบตเตอรี่ รถกระบะ เครื่องยนต์2500-3000ซีซี
ราคาแบตเตอรี่ รถเก๋งเริ่มต้น 1,500 บาท
ราคาแบตเตอรี่ รถกระบะเริ่มต้น 1,900 บาท
ราคาแบตเตอรี่ รถยุโรปเริ่มต้น 2,000 บาท
แบตเตอรี่รถกระบะชนิด กึ่งแห้ง MF (maintenance free)
พัฒนามาจากแบตเตอรี่ชนิดเติมน้ำกลั่น ถูกออกแบบมาให้มีการสูญเสียน้ำกลั่นน้อยมาก (ขึ้นอยู่กับการใช้งาน) ด้วยการคิดสูตรผสมแผ่นธาตุใหม่ผสมแคลเซียม (Calcium) ทำให้การระเหยของไอกรดต่ำ ต้องเติมน้ำกลั่นบ้าง และตรวจเช็คอย่างน้อยครึ่งปีครั้ง
ลักษณะเด่น – มีราคาปานกลาง, อายุการใช้งานปานกลาง
ราคาแบตเตอรี่ ราคานี้เป็นราคารวมเทริ์นแบตเตอรี่ลูกเก่าแล้วครับ พร้อมส่งและเปลี่ยนให้ฟรีถึงหน้าบ้านในเขตพื้นที่ให้บริการครับ
ยี่ห้อ | รุ่น | แอมป์ | CCA | ราคา |
GS | MFX-80 L,R | 75 | 580 | 2300 |
GS | MFX-90 L,R | 80 | 610 | 2400 |
FB | S-1300 L,R | 80 | 700 | 2500 |
GS | MFX-180 L,R | 80 | 690 | 2450 |
FB HYBRID | F-135 L,R | 85 | 660 | 2500 |
GS | MFX-190 L,R | 90 | 710 | 2800 |
PANASONIC | 135D31 L,R | 100 | 780 | 3000 |
GS | MFX-200 L,R | 100 | 782 | 3350 |
รถกระบะที่ใช้กับแบตเตอรี่รุ่นนี้
TOYOTA MIGHTY-X, TIGER, VIGO, FORTUNER, SPORT RIDER, LAND CRUISER
CHEVROLET COLORADO 1991-2011
MITSUBISHI L200, STRADA, TRITON, PAJERO,G-VAGON
NISSAN BIG M, FRONTIER, NAVARA
ISUZU TFR, RODEO, MU-7, D-MAX, TROOPER, DRAGON EYE
FORD ESCAPE, RANGER, EVEREST
MAZDA FIGHTER, BT-50, CX-5
ร้านเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์นอกสถานที่
แบตเตอรี่รถยนต์ราคาถูกจากโรงงาน
สินค้าใหม่แกะกล่องใหม่ 100%
สำรองไฟก่อนเปลี่ยนแบตทุกครั้ง
เช็คไดชาร์จและเช็คไฟรั่วฟรี
แบตเตอรี่ทุกลูกรับประกัน 1 ปี
แบตเตอรี่คุณภาพได้มาตรฐาน
ติดตั้งฟรีถึงที่ โดยช่างมืออาชีพ ก่อนเปลี่ยนแบตเตอรี่ทางร้านจะสำรองไฟทุกครั้งก่อนเปลี่ยนเพื่อป้องกันการรวนของกล่อง ECU พร้อมเช็คไดชาร์จ เช็คไฟรั่วให้ฟรี แบตเตอรี่คุณภาพมาตราฐานราคาถูก
แบตเตอรี่รถกระบะชนิด แห้ง SMF (Sealed Maintenance Free Car Battery)
แบบแห้งของเมืองนอกจะใช้เจลหรือซิลิโคนแทนน้ำกรด แต่แบตเตอรี่แห้งที่ผลิตใช้ในบ้านเรายังใช้น้ำกรดบรรจุอยู่ในแบตเตอรี่ ด้วยเหตุผลทางภูมิอากาศของบ้านเราที่ค่อนข้างร้อน แต่ก็จะถูกซีลปิดไว้ไม่สามารถเติมน้ำกลั่นได้ ใช้ง่าย ไม่ต้องดูแลรักษาแบตเตอรี่เลย เหมาะกับรถที่ไม่ได้ขับบ่อย
ลักษณะเด่น – มีราคาแพงสุด, อายุการใช้ต่ำสุด, ไม่ต้องเติมน้ำกลั่น
ราคาแบตเตอรี่ ราคานี้เป็นราคารวมเทริ์นแบตเตอรี่ลูกเก่าแล้วครับ พร้อมส่งและเปลี่ยนให้ฟรีถึงหน้าบ้านในเขตพื้นที่ให้บริการครับ
ยี่ห้อ | รุ่น | แอมป์ | CCA | ราคา |
AMARON | 105D31 L,R | 80 | 670 | 3300 |
PUMA | 115D31 L,R | 90 | 710 | 2900 |
รถกระบะที่ใช้กับแบตเตอรี่รุ่นนี้
TOYOTA MIGHTY-X, TIGER, VIGO, FORTUNER, SPORT RIDER, LAND CRUISER
CHEVROLET COLORADO 1991-2011
MITSUBISHI L200, STRADA, TRITON, PAJERO,G-VAGON
NISSAN BIG M, FRONTIER, NAVARA
ISUZU TFR, RODEO, MU-7, D-MAX, TROOPER, DRAGON EYE
FORD ESCAPE, RANGER, EVEREST
MAZDA FIGHTER, BT-50, CX-5
แบตเตอรี่หมด แบตเตอรี่เสื่อม เปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ ต้องแบตเตอรี่ JTK. 786
โทร 086-9051871 LINE : ID 0869051871
ส่งถึงหน้าบ้านพร้อมเปลี่ยนและติดตั้งให้โดยไม่คิดค่าบริการ ก่อนเปลี่ยนแบตเตอรี่มีบริการสำรองไฟทุกครั้งก่อนเปลี่ยนเพื่อป้องกันการรวนของกล่อง ECU พร้อมเช็คไดชาร์จ เช็คไฟรั่วให้ฟรี แบตเตอรี่คุณภาพมาตราฐานราคาถูก
เปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์นอกสถานที่
สินค้าใหม่แกะกล่องใหม่ 100%
สำรองไฟก่อนเปลี่ยนแบตทุกครั้ง
เช็คไดชาร์จและเช็คไฟรั่วฟรี
แบตเตอรี่ทุกลูกรับประกัน 1 ปี
แบตเตอรี่คุณภาพได้มาตรฐาน
สัญญาณบอกเหตุ แบตเตอรี่ ใกล้หมดสภาพ ต้องเปลี่ยน
เป็นอย่างที่เรารู้กันดีอยู่แล้วว่า “แบตเตอรี่” ถือเป็นชิ้นส่วนที่สำคัญอย่างยิ่งในการสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อใช้ในการเดินทางไปไหนมาไหน ซึ่งส่วนใหญ่แล้วมันจะมีอายุการใช้งาน 1.5 – 3 ปี ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งาน แต่แทนที่จะรอให้เครื่องยนต์น๊อคหมดสภาพแล้วค่อยเปลี่ยน มีวิธีสังเกตอาการที่บ่งบอกถึงสัญญาณเตือนก่อนที่แบตจะหมด ดังนี้
1. เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ จะรู้สึกว่าเครื่องไม่ค่อยมีกำลัง สตาร์ทติดยากกว่าที่เคยเป็น
2. หลังจากจอดรถดับเครื่องแล้วทิ้งไว้สักครู่ หรือดับเครื่องเสร็จแล้วสตาร์ทใหม่ทันที รถจะสตาร์ทติดยาก ต้องพยายามสตาร์ทหลายๆ ครั้งถึงจะติด
3. ไฟส่องสว่างด้านหน้ารถยนต์ไม่ส่องสว่างเท่าเดิม
4. ระบบล็อคประตู และการทำงานของกระจกไฟฟ้าช้าลงกว่าปกติ อืดๆ ไม่เร็วเหมือนเดิม
5. แบตเตอรี่แบบเปียก น้ำกลั่นหมดเร็วกว่าเดิม ต้องเติมถี่ และบ่อยขึ้น
6. ถึงขั้นต้องพ่วงแบตฯ เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ในการสตาร์ทรถยนต์ เพราะสตาร์ทรถไม่ติดเลย
สุดท้าย ผู้ขับขี่เองก็ต้องหมั่นเช็คสภาพรถก่อนออกเดินทางทุกครั้ง เพื่อความปลอดภัย และเมื่อไหร่ที่เกิดอาการเหล่านี้ขึ้น จะได้รู้ว่า นีเป็น 6 สัญญาณเตือนให้คุณเตรียมตัวเปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกใหม่ได้เลย
การรักษาแบตเตอรี่ให้ใช้ได้นานๆและให้ใช้ให้ได้มีประสิทธิภาพ
1.ถอดปลั๊กเครื่องใช้ไฟฟ้าเมื่อรถไม่วิ่ง เมื่อรถไม่วิ่งเครื่องใช้ไฟฟ้าจะดึงพลังงานจากแบตเตอรี่โดยตรง ถอดปลั๊กโทรศัพท์มือถือเครื่องนำทาง GPS หรืออุปกรณ์อื่น ๆ ที่เสียบเข้ากับพอร์ตชาร์จเมื่อคุณปิดรถ อย่าเสียบปลั๊กกลับเข้าไปจนกว่าคุณจะสตาร์ทรถอีกครั้ง อย่าเสียบปลั๊กทิ้งไว้ในขณะที่รถดับ ซึ่งอาจทำให้พลังงานหมดและส่งผลให้แบตเตอรี่หมด
2.ปิดไฟหน้าและไฟภายในรถเมื่อดับเครื่องยนต์ เช่นเดียวกับเครื่องใช้ไฟฟ้าไฟเหล่านี้จะดึงพลังงานจากแบตเตอรี่โดยตรงเมื่อรถไม่วิ่ง เมื่อคุณปิดรถแล้วให้ปิดไฟทั้งหมดที่เปิดอยู่ อย่าสตาร์ทอีกจนกว่าคุณจะสตาร์ทเครื่องยนต์
ตรวจสอบอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าไฟหน้าของคุณดับอยู่ก่อนที่จะเดินออกไปจากรถ
3.ขับรถเป็นประจำเพื่อให้แบตเตอรี่ชาร์จอยู่เสมอ ชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์เมื่อคุณขับรถดังนั้นอย่าทิ้งรถไว้เป็นเวลาหลายสัปดาห์ในแต่ละครั้ง ขับรถอย่างน้อย 20 นาทีสัปดาห์ละครั้งเพื่อให้แบตเตอรี่มีเวลาเพียงพอในการชาร์จไฟ หากคุณขับรถไม่ได้ไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตามให้ปล่อยให้รถวิ่งเป็นเวลา 20 นาทีโดยไม่ต้องขยับ ไม่ใช่ทางออกที่ดี แต่จะช่วยให้แบตเตอรี่สามารถชาร์จไฟได้
4.ชาร์จแบตเตอรี่ให้อยู่ที่ 12.6 โวลต์ นี่คือแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่ หากแบตเตอรี่ต่ำกว่าระดับนี้ประสิทธิภาพและอายุการใช้งานจะลดลง รับโวลต์มิเตอร์และต่อสายขั้วบวก (สีแดง) เข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่และขั้วลบ (สีดำ) เข้ากับขั้วลบ กดค้างไว้ที่นั่นสองสามวินาทีแล้วรอให้มิเตอร์อ่านค่า หากประจุต่ำกว่า 12.6 โวลต์ให้เชื่อมต่อเครื่องชาร์จแบตเตอรี่โดยติดขั้วลบเข้ากับขั้วลบก่อนจากนั้นเชื่อมต่อขั้วบวกเข้ากับขั้วบวก ชาร์จแบตเตอรี่เป็น 12.6 โวลต์สวมถุงมือยางทุกครั้งเมื่อทำการทดสอบและชาร์จแบตเตอรี่
ทดสอบแบตเตอรี่ทุก 6 เดือน ทำอย่างน้อยหนึ่งครั้งเมื่ออากาศหนาวเย็นเนื่องจากอุณหภูมิที่ต่ำจะทำให้การชาร์จแบตเตอรี่ลดลง
5.ติดที่ชาร์จแบบหยดเข้ากับแบตเตอรี่หากคุณไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน ที่ชาร์จแบบหยดเกี่ยวเข้ากับเต้าเสียบและชาร์จแบตเตอรี่ให้คงที่ ซึ่งจะช่วยให้แบตเตอรี่มีประจุที่ถูกต้องแม้ว่าคุณจะไม่ได้ขับรถก็ตาม เป็นอุปกรณ์ที่มีประโยชน์สำหรับรถยนต์ที่ไม่ได้ขับบ่อย เชื่อมต่อเครื่องชาร์จแบบหยดแบบเดียวกับที่คุณสามารถเชื่อมต่อเครื่องชาร์จปกติ เกี่ยวขั้วลบเข้ากับขั้วลบก่อนจากนั้นเชื่อมต่อขั้วบวก จากนั้นเสียบที่ชาร์จทิ้งไว้จนกว่าคุณจะขับรถอีกครั้ง ที่ชาร์จแบบ Trickle เป็นที่นิยมในหมู่เจ้าของรถหายากหรือของสะสมที่ไม่ได้ขับบ่อยควรใช้ที่ชาร์จแบบหยดเมื่อรถอยู่ในโรงรถ เพื่อป้องกันไม่ให้เศษขยะเข้าไปใต้ฝากระโปรง